Beim Porsche 928 ist die Entscheidung, ob es sich um eine originale Karosse handelt, besonders schwer. Die spurgebundene Version hat zwar hinten riesig wirkende Radausschnitte. Wenn man die Karosse von hinten betrachtet, müssen die Radausschnitte nach unten deutlich schmäler werden, außerdem muß der Heckabschluß unten gerade sein. Eine Servo-Karosse dagegen weist Abstandhalter auf und ist unten deutlich breiter als ein spurgebundendes Exemplar. Der Scheineneinsatz ist grün. Verkauft wurde der Porsche 928 von 1978 bis 1979.